12月9日，3d打印汽車xev公司的首款產(chǎn)品yoyo面世。有趣的是，yoyo選擇以眾籌的形式走向市場(chǎng)，基礎(chǔ)包定價(jià)5999歐元一輛（約合人民幣4.6萬(wàn)元），眾籌目標(biāo)金額50萬(wàn)歐元，擬定于2020年12月發(fā)貨。目前yoyo已經(jīng)登錄了世界最大的眾籌平臺(tái)kickstarter。

今年6月，yoyo在都靈車展首次亮相，其車身長(zhǎng)2582mm，寬1500mm、高1545mm，車身重量為550公斤。目前，這款車的駕駛設(shè)計(jì)為右舵，已有來(lái)自歐洲不同國(guó)家超過(guò)7000臺(tái)訂單。yoyo預(yù)計(jì)在2020年第四季度在歐洲上市，預(yù)計(jì)上市后年銷量或超過(guò)兩萬(wàn)臺(tái)。除了面向普通用戶，yoyo的定制化3d打印部件也可根據(jù)不同需求進(jìn)行高度定制。目前xev正在為意大利郵政、假日酒店等企業(yè)生產(chǎn)定制化車型。

xev是一家歐盟注資、擁有中國(guó)背景的新能源汽車公司，全稱x electrical vehicle limited。來(lái)自全球的設(shè)計(jì)師、3d打印工程師團(tuán)隊(duì)以及寶馬、大眾等車企團(tuán)隊(duì)組成了這個(gè)創(chuàng)新型3d打印增材制造汽車企業(yè)。xev開(kāi)創(chuàng)性的將3d打印技術(shù)應(yīng)用到汽車研發(fā)和生產(chǎn)中，以達(dá)到降低造車成本，滿足高度定制化需求的目的。

xev的目標(biāo)是改變用戶城市內(nèi)出行的通勤方式，讓出行變得更方便、時(shí)尚、實(shí)惠而有樂(lè)趣。通過(guò)創(chuàng)新的增材制造方式，達(dá)到產(chǎn)品的個(gè)性化定制，最終改變用戶的出行習(xí)慣以及生活方式。

xev創(chuàng)新型汽車工廠的核心是為智能增材生產(chǎn)解決方案，通過(guò)多臺(tái)汽車級(jí)智能3d打印機(jī)的配合，達(dá)到環(huán)保高效以及低成本的汽車3d打印生產(chǎn)線。相比傳統(tǒng)的汽車生產(chǎn)線，3d打印降低新車研發(fā)時(shí)間成本達(dá)90%。在安全性方面，3d打印技術(shù)可以從零件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)出發(fā)，從而提高零件強(qiáng)度，安全性也更好。

2019年3月，xev與韓國(guó)jmc公司簽訂了世界首個(gè)汽車級(jí)增材汽車生產(chǎn)合同，這一智能生產(chǎn)解決方案包含了50臺(tái)3d打印機(jī)和4個(gè)后處理站，總價(jià)超過(guò)300萬(wàn)歐元。同時(shí)xev也為寶馬、大眾等車企提供智能生產(chǎn)解決方案。